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集團公司“特大型四線船閘群關鍵技術研究與實踐”項目榮獲交通運輸部科技成果一等獎
來源:廣西西江開發投資集團有限公司 發布時間:2018-12-26 點擊量:
  

近日,集團公司特大型四線船閘群關鍵技術研究與實踐項目榮獲交通運輸部科技成果一等獎。

該項目由集團公司牽頭,水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、交通運輸部天津水運工程科學研究院等單位共同參與完成。

項目評審會認為,該項目成果已成功應用于西江長洲樞紐三、四線特大型船閘擴建工程,并推廣應用于引江濟淮蜀山樞紐、西津二線和貴港二線等多座船閘工程,成果被多項行業標準所采納,經濟、環境和社會效益顯著,推廣應用前景廣闊,與國內外同類技術比較,處于領先水平,主要具有五項創造性與先進性:一是提出了四線船閘群并列布置創新型式及航線交叉區布置新技術,解決了在已建樞紐橫跨三江兩島復雜條件下擴建三線、四線巨型船閘的平面布置和通航水流條件關鍵技術難題。二是在國內外首次提出了雙線特大型并列船閘互通省水布置,解決了并列船閘獨立輸水和互通輸水的水力學技術難題,節約了水資源。三是提出了船閘一體式平面閥門結構體型和平面閥門空化完全被動防護新技術,開發形成具有我國鮮明特色的巨型船閘平面閥門結構型和防空化新技術,解決中水頭巨型船閘平面輸水閥門空化振動技術難題,保障了閥門安全運行。四是建立了四線船閘群通航能力計算方法,解決多線船閘及橋閘交織段復雜交通流沖突問題。五是首創四線船閘群多維聯合排擋優化調度技術,充分發揮各船閘通航效益。

據悉,交通部優秀科技成果獎每年評選一次,其中水運建設方面委托中國水運建設行業協會評審,獎項共分四等,其中一等獎要符合“在科學技術上有重大突破或理論上有重大發展;技術或學術上達到國際先進水平,對交通運輸生產建設具有重大實用價值并已取得突出的經濟效益或社會效益”要求。

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